（一）建造年代
东关大石桥，古称黄公广济桥，民间俗称大石桥，始建于明朝嘉靖三十八年（1559 年），落成于嘉靖三十九年（1560 年），距今已有四百六十余年历史，是洛阳城区现存最古老的明代青石五孔拱桥。
建桥前的沧桑：古桥屡毁
瀍河源自邙山孟津，汛期山洪湍急、水势狂暴：
明初东关原有和平桥，石基木面，不耐大水；
明成化年间知府建三拱石桥 “中州瀍桥”，泄洪不足很快被冲垮；
正德年间知府沈文华重修石桥，百姓称沈公桥；
嘉靖三十六年（1557 年）七月，瀍河特大洪水滔天，沈公桥整座被大水冲毁，此后两年只剩临时木板便道，仅能行人、车马无法通行，东关往返老城百姓只能涉水或长途绕行，渡河成民生难事。
（二）建桥人：黄锦的身世
黄锦（号龙山，洛阳孟津龙虎滩人），嘉靖朝重臣，自幼是嘉靖帝伴读，官至司礼监掌印太监、总督东厂，身居内廷高位，却秉心仁善、体恤乡梓，历史上曾仗义保全上书骂嘉靖的清官海瑞，是明代宦官里少有的良善之人。
（三）两段流传百年的建桥故事
故事一：结余赈银，奉旨回乡修桥（正史 + 民间传说）
嘉靖年间江南爆发大水灾，朝廷委派黄锦南下督办赈灾放粮。灾情平息后，赈灾钱粮尚有结余，黄锦不贪分毫，全数回京据实上报。嘉靖帝赏识他清廉奉公，将余款赏赐给他，并准其回乡省亲休假。
归洛途中听闻：瀍河古桥塌毁，车马难渡。恰逢自家女儿出嫁，嫁妆车队要从东关去往老城亲家，却因无石桥只能绕远颠簸。眼见故土百姓常年涉水过河、商贸受阻，黄锦心生恻隐，决意把皇帝赏赐的全部银两拿出来独资修桥，一文不向洛阳百姓摊派赋税徭役。
故事二：胞弟督造，半载成巨桥
黄锦托付亲弟、锦衣卫千户黄子铠留守洛阳全权督造。黄子铠实地勘测瀍河水势，选用深山青石，采用 “募役寓赈”，招募受灾百姓做工、以工钱代赈济，既修桥又接济灾民。工程 1559 年冬十一月动工，次年五月竣工，仅半年落成五孔青石拱桥：桥长 77 米、宽 10 米、中拱高 11 米，青石垒砌、石栏围护，五孔分水抵御汛期洪水，从此瀍河天堑变通途。
百姓感念黄锦兄弟功德，立《广济桥记》石碑于桥头，户部尚书撰文、兵部尚书篆碑额，定名黄公广济桥，代代俗称大石桥。
（四）四百余年岁月轶事
市井烟火：明清至近现代，大石桥是洛阳东关门户，桥东东关集市、汤铺林立，羊肉汤、牛肉汤烟火缭绕，老洛阳人蹲在桥边捧着粗瓷碗喝汤，是老城独有的市井风情；
河渡沧桑：早年瀍河水量丰沛，商船自洛河入瀍停靠桥下，车马络绎；枯水季百姓在河滩洗衣放牧，汛期五孔分洪、稳护两岸；
岁月留存：历经明清洪水、战乱、近现代城建改造，大石桥主体青石桥身完好留存，古碑虽字迹风化，仍静静伫立瀍水之畔，见证洛阳四百余年变迁。
瀍河大石桥
如今大石桥实景
老照片大石桥
